在船舶行业中，应急拖带装置主要适用于新造的船舶和航空船舶发生故障的情况，其中导缆孔起到了“无敌”的作用。 下面具体说明拖船拖网连接中如何使用导缆孔。

(1)接收拖船的套索，通过初的缆索导缆孔，将套索绕过带缆索的桩(右舷)卷绕在右舷系泊绞车的卷筒上。

(2)启动右舷系泊绞车，提起套索，将与套索连接的拖船提供的拖网提升到甲板上。

(3)从左舷系泊绞车的卷筒放出系泊索，通过带电缆(左舷)用电缆引导器与拖网连接。

(4)拉起系留索，使拖网保持张力。

(5)解除套索和索引琵琶头的连接，将索引绕在带缆桩上一周后，8字型地绕在带缆桩上3周以上，分配拖把力。

(6)及松开电缆，解除系留电缆和拖缆的连接。

(7)拖带连接完成。